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　　工作原理：供油压力恒定系统的液体静压轴承为供油压力恒定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力，再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。多数轴承在轴不受外力时,轴颈与轴承孔同心,各油腔的间隙、流量、压力均相等，这称为设计状态。当轴受外力时轴颈位移，各油腔的均匀间隙米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台、流量、压力均发生变化，这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡。补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用，其补偿性能会影响轴承的承载能力、油膜刚度等。供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器，常见的有毛细管节流器小孔节流器滑阀节流器、薄膜节流器等多种。供油流量恒定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀补偿元件不同,轴承载荷-位移性能也不同。不同补偿元件液体静压径向轴承的载荷-位移性能比较])由于轴的旋转,在轴承封油面上有液体动压力产生,有利于进步轴承的承载能力。这种现象称为动压效应，速度越高，动压效应也越明显。