管大师说,“我们的350公里复兴号动车组现在是世界上商用速度最高的,已经包含了我们设计、工艺人员的创新输出。我做轴箱体20年了,积累了大量的加工制造及检测经验。复兴号分体式轴箱体的一些创新技术主要有:首先是质量的可追溯性:该新型轴箱体设计精度高,我们有手段去测量,保证它的质量可追溯性,体现了中车四方人精益求精的理念;其次是新型结构:新型分体式结构组成,制造精度高,重复拆卸不变形,创造了微变形控制工艺,保证使用安全性;第三是材质控制:研发产品材质工艺控制方法,保证加工制造的稳定性计,同时满足我国幅员辽阔,一年中南北温差变化大的形状;再一个是数据积累:我们的团队制造了我国一半以上的轴箱体,我们坚持统计产品数据,通过一些微小变化,寻找质量提升的手段,通过数量来保证质量,再通过提高质量实现创新米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台。”
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近年来,管益辉带领团队围绕柔性加工、提质增效、数字化转型等核心课题,持续开展研究攻关工作,独创先进操作法14项,累计完成攻关课题127项,取得各类创新成果200余项,荣获全国职工优秀技术创新二等成果奖、山东省职工创新创效竞赛特等奖、中车科学技术进步一等奖等重大创新成果8项;产品及工艺设计获国内外授权发明专利8项、实用新型专利18项、受理实审国内外发明专利14项;主持编撰《转向架柔性加工操作技术》专著1部,在省部级及以上刊物发表论文29篇,征文大赛获奖8篇。2020年受山东省总工会推荐参加第一届全国技能大赛技能展示交流活动;2024年入选全国总工会首批“大国工匠”培育对象,在工匠创新攻关和匠心传承引领方面,持续发挥更加突出的作用。