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　　为铝锡合金，具有强度高、耐腐蚀、导热性好等优点，可用铸造、冲压、轧制等方法制造，适合批量生产。 但磨合性差，要求轴颈有较高的硬度和加工精度。可部分代替价格较贵的轴承合金或青铜材料。 灰铸铁、耐磨铸铁和球磨铸铁。 铸铁中的石墨具有润滑作用，价格低廉米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台，但磨合性差。 适用于低速、轻载和不重要的场合。 （3）铝合金 （4）铸铁 滑动轴承 （5）粉末冶金材料 由铜、铁、石墨等粉末经压制、烧结而成多孔隙（10%~35%)材料，又称陶瓷金属。 工作前在热油中浸泡几个小时，使孔隙中充满润滑油，工作时轴瓦温度升高，油膨胀后进入摩擦表面进行润滑，停车后由于毛细作用，油又吸回轴瓦内，故又称为含油轴承，可在长时间不加油的情况下工作。但其性脆。 适用于中、低速、无冲击、润滑不便或要求清洁的场合。 滑动轴承 （6）非金属材料 ◆塑料：酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，具有摩擦因数小、抗压强度高、耐腐蚀性和耐磨性好等优点。但导热能力差，应注意冷却。 ◆橡胶：具有良好的弹性和减摩性，故常用于以水做润滑剂且环境较脏污之处。其内壁上带有轴向沟槽，以利润滑剂流通，而且还可以增强冷却效果和冲走污物。 ◆碳—石墨：由不同量和石墨构成的人造材料，石墨量越多材料越软，摩擦因数越小。还可以在其中加入金属、聚四氟乙烯和二硫化钼等。是电动机电刷的常用材料。 常用轴承材料的性能 滑动轴承 返回总目录 返回总目录 三、轴瓦的结构以及轴承衬的材料 用于整体式轴承，需从轴端安装和拆卸，可修复性差。 整体式轴瓦（轴套） 滑动轴承 失效形式 磨损 胶合 扩展点蚀 疲劳剥落 轴瓦和轴承衬的材料 滑动轴承 ◆ 减摩性好：摩擦副具有较低的摩擦系数。 ◆ 耐磨性好：单位时间的磨损量（磨损率）小。 ◆ 抗胶合性好：材料的耐热性与抗粘附性好。 ◆ 嵌入性好：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨粒磨损的性能。 足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性 ◆ 磨合性好：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状和粗糙度的能力（或性质）。 1、对轴承材料的主要要求 滑动轴承 2、常用的轴承材料 （1）轴承合金（巴氏合金或白合金） 具有良好的嵌入性、摩擦顺应性、磨合性和抗胶合能力。 以较软的锡或铅为基体，其中悬浮锑锡及铜锡硬晶粒。 适用于重载、中高速场合。 强度很低，不能单独作轴瓦，只能作为轴承衬，价格较贵。 滑动轴承 （2）铜合金 具有较好的强度、减摩性和耐磨性。 锡青铜的减摩性和耐磨性最好，但嵌入性和磨合性比轴承合金差，适用于中速及重载场合； 铅青铜的抗胶合能力强，适用于高速重载； 铝青铜强度和硬度高，抗胶合能力差，适用于低速重载； 黄铜是铜锌合金，减摩性和耐磨性比青铜差，但工艺性好，适用于低速中载。 有锡青铜、铅青铜、铝青铜和黄铜。 滑动轴承 返回总目录 返回总目录