米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）

　　滑动轴承实验报告液体动压滑动轴承实验报告一、实验目的 1、测量轴承的径向和轴向油膜压力分布曲线、观察径向滑动轴承液体动压润滑油膜的形成过程和现象。3、观察载荷和转速改变时的油膜压力的变化情况。4、观察径向滑动轴承油膜的轴向压力分布情况。 5、测定和绘制径向滑动轴承径向油膜压力曲线,求轴承的承载能力。 6、了解径向滑动轴承的摩擦系数f的测量方法和摩擦特性曲线λ的绘制方法。二、实验设备及工具滑动轴承实验台三、实验原理 1、油膜压力的测量轴承实验台结构如图1所示,它主要包括:调速电动机、传动系统、液压系统和实验轴承箱等部分组成。图1轴承实验台结构图 1、操纵面板2、电机3、三角带4、轴向油压传感器接头5、外加载荷传感器6、螺旋加载杆7、摩擦力传感器测力装置8、径向油压传感器9、传感器支撑板10、主轴11、主轴瓦12、主轴箱在轴承承载区的中央平面上,沿径向钻有8个直径为1mm的小孔。各孔间隔为,每个小孔分别联接一个压力表。在承载区内的径向压力可通过相应的压力表直接读出。将轴径直径按比例绘在纸上,将1~8个压力表读数按比例相应标出。将压力向量连成一条光滑曲线,即得到轴承中央剖面油膜压力分布曲线个压力表示数,由于轴向两端端泄影响,两端压力为零。光滑连‘’‘’‘结0,8,4,8和0各点,即得到轴向油膜压力分布曲线滑动轴承实验台结构图 1、三角带2、直流电机3、主轴箱4、主轴5、主轴瓦6、油压表7、螺旋加载器8、测力弹簧片9、测力计径向滑动轴承的摩擦系数f随轴承的特性系数λ值的改变而改变。在边界摩擦时,f随λ值的增大而变化很小,进入混合摩擦后,λ值的改变引起f急剧变化,在刚形成液体摩擦时f达到最小值,此后,随λ值的增大油膜厚度亦随之增大,因而图3轴承摩擦特性曲线 f亦有所增大。摩擦系数f之值可通过测量轴承的摩擦力矩而得到。轴转动时,轴对轴瓦产生周向摩擦力F,其摩擦力矩为,它能使空套在轴上的轴瓦随轴转动,由于在轴瓦的外表面上固定一 2Fd 个测力杆,测力杆一端与轴瓦连接,另一端与弹簧片接触。当轴瓦随轴转动时,测力杆的另一端位移使与其接触的弹簧片发生变形,弹簧片的变形量Δ可由百分表9测出。弹簧片的变形对轴瓦随着轴的转动产生一个阻力矩来平衡摩擦力矩。当阻力矩等于摩擦力矩时,轴瓦的转动和弹簧片的变形都相对静止了。根据力矩平衡条件得到: Fd2 。 L-测力杆上测力点与轴承中心距离Q-作用在测力点的反力Q=KΔ。设作用在轴瓦上的外载荷为w则:f=WWd= F 2LQ 2LKΔWd 3、磨擦状态指标装置图4油膜显示装置电路原理图指示装置的原理如图4所示。当主轴不转动,可看到灯泡很亮;当轴在很低的转速下转动时,主轴将润滑油带入轴和轴瓦之间收敛性间隙内,但由于此时的油膜很薄,轴与轴瓦之间部分微观不平度的凸处仍在接触,故灯泡忽明忽暗;当轴的转速达到一定值时,轴和轴瓦之间形成的压力油膜厚度完全遮盖两表面之间微观不平度的凸处高度,油膜完成将轴与轴瓦隔开,灯泡就不亮了。四、数据记录及处理 1、油膜压力分布试验值 2、轴承摩擦特性曲线试验值及计算值轴承载荷F=+=N 3、绘制径向压力分布曲线和轴向压力曲线rpm,P= P平均= 油膜承载量q=P平均BDφ= 4、绘制f—λ曲线五米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台、实验结果分析与讨论 1、由本实验可以得出影响液体动压轴承的承载能力的因素有: 1宽径比B/d。宽径比小有利于提高远程稳定性。一般来说,B/d越大,油压越大,轴承的○承载能力越高; 2相对间隙。当载荷比较大时,间隙应当尽量小。速度越大,间隙也越小;○ 3粘度,与具体的工况有关。○ 2、由f-λ曲线可知:摩擦的状态是随着特性系数的变化而转变的。1边界摩擦。此时,虽然λ增大,但是f变化很小。○ 2混合摩擦。λ的增大会引起f的急剧减小到最小值。○ 3液体摩擦时,○f随着λ的增大而增大。当轴承参数相对间隙变大时,f变小,即斜率变小,因为f=F/P与相当间隙成正比。滑动轴承实验一、概述滑动轴承用于支承转动零件,是一种在机械中被广泛应用的重要零部件。根据轴承的工作原理,滑动轴承属于滑动摩擦类型。滑动轴承中的润滑油若能形成一定的油膜厚度而将作相对转动的轴承与轴颈表面分开,则运动副表面就不发生接触,从而降低摩擦、减少磨损,延长轴承的使用寿命。根据流体润滑形成原理的不同,润滑油膜分为流体静压润滑(外部供压式)及流体动压润滑(内部自生式),本章讨论流体动压轴承实验。流体动压润滑轴承其工作原理是通过韧颈旋转,借助流体粘性将润滑油带人轴颈与轴瓦配合表面的收敛楔形间隙内,由于润滑油由大端人口至小端出口的流动过程中必须满足流体流动连续性条件,从而润滑油在间隙内就自然形成周向油膜压力(见图1),在油膜压力作用下,轴颈由图l(a)所示的位置被推向图1